2026.10.12

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作者 | 第一財經 祝嫣然

中國汽車工業協會12日發布的最新數據顯示，2026年前三季度，汽車產銷分別完成2324.6萬輛和2327.1萬輛，同比均下降4.5%。

9月，汽車產銷分別完成299萬輛和295.6萬輛，環比分別增長11.4%和9%，同比分別下降8.7%和8.4%。

中國汽車工業協會副秘書長陳士華分析，前三季度，我國汽車產銷小幅下滑，市場總體呈現“內冷外熱”運行態勢。由于多重因素影響，國內汽車市場持續承壓，尚未得到有效改善。盡管外部環境復雜嚴峻，出口繼續保持高速增長，展現出強勁韌性。國內新動能持續釋放，新能源汽車銷量占比穩步提升。

新能源汽車表現亮眼。1-9月，我國新能源汽車產銷分別完成1248.3萬輛和1247.2萬輛，同比增長均超10%，新能源汽車新車銷量累計占比上升至53.6%。

其中9月份，新能源汽車產銷分別完成181.4萬輛和182.3萬輛，同比分別增長12.2%和13.6%，新能源汽車月度新車銷量占比再創新高，達到61.6%。

汽車出口保持高速增長。前三季度，汽車累計出口820.5萬輛，其中新能源汽車出口400.6萬輛，同比增長1.3倍。9月，汽車出口105.3萬輛，其中新能源汽車出口57.1萬輛，同比增長1.6倍。

從今年6月份開始，我國汽車出口已連續四個月超過100萬輛，其中新能源汽車出口占比連續四個月超過50%。

展望四季度，陳士華分析，行業有望保持平穩運行態勢。其中出口預計仍將保持增長，全年有望超過1000萬輛；2500億元消費品以舊換新資金已全部下達，存量政策將進一步增強實施效能，疊加地方、企業促消費活動，國內市場銷量降幅有望收窄。

陳士華表示，《智能網聯新能源汽車產業發展“十五五”規劃》日前正式發布，為“十五五”時期智能網聯汽車產業發展提供頂層指引。規劃聚焦關鍵核心技術攻關、車路云跨界融合、產業結構優化、行業治理完善與國際化布局，將推動行業從規模增長轉向質量提升，助力中國品牌進一步提升全球競爭力。